Language
Search
| รูปที่ 1 | รูปที่ 2 | ภาพที่ 3 | โกง (ชิงเต่า) | สีที่มีจำหน่าย |
 | | | 8900บาท (ราคาคอนเทนเนอร์) | ลายพราง สีดำ สีแดง |
| ดีดับบลิว สัตว์ร้าย 1000 กำไรต่อหุ้น คุณสมบัติ | ||||
| | | | |
| กรอบและตัวเครื่องเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติก | โช๊คอัพปรับระดับได้ | วินช์ 3500 ปอนด์ | ฮุกลาก | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า |
| | | | |
| เครื่องยนต์ V-ฝาแฝด ที่เชื่อถือได้ | ประตูเหล็กครึ่งบาน | ล้อแม็กขอบ 14 นิ้ว | ยางขนาด 29 นิ้ว | เตียงดัมพ์ไฟฟ้า |
| ชิ้นส่วนเสริมและราคา | ||||
| บีสต์ 1000 กำไรต่อหุ้น | เครื่องกว้าน | 100.00 เหรียญสหรัฐ | ||
| กระจกหน้ารถ | 50.00 เหรียญสหรัฐ | |||
| แท่งลากจูงด้านหลังพร้อมลูกบอลลากจูง | 40.00 เหรียญสหรัฐ | |||
| กำลังโหลดข้อมูล | ||||
| ตู้คอนเทนเนอร์ สำนักงานใหญ่ ขนาด 40 ฟุต | 8 หน่วย | |||
| ตู้คอนเทนเนอร์ สำนักงานใหญ่ ขนาด 20 ฟุต | 2 หน่วย | |||
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 2980*1910*1300มม. | |||
| น้ำหนักรวม | 980กก. | |||
| เครื่องยนต์ ซีเอฟ 1,000 ซีซี | ||||
| ซีเอฟ 1000CC ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ V-ฝาแฝด ระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 จังหวะ เอสโอเอชซี 8 วาล์ว | |||
| ความจุกระบอกสูบเครื่องยนต์: | 963 ซีซี | |||
| ระบบเชื้อเพลิง: | บ๊อช® อีเอฟไอ | |||
| กำลังขับสูงสุด: | 80 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที | |||
| แรงบิดสูงสุด: | 60 ฟุต ปอนด์ ที่ 6,500 รอบต่อนาที | |||
| การจุดระเบิด: | อีซียู | |||
| เริ่มต้น: | ไฟฟ้า | |||
| การแพร่เชื้อ: | ซีวีเทค® อัตโนมัติ P/R/N/H/L | |||
| ขนาด | ||||
| ความยาวรวม×ความกว้าง×ความสูง | 3175 มม. ×1950 มม. ×2285 มม. | |||
| ขนาดกล่องบรรทุกสินค้า | 969 มม. ×1482 มม. ×390 มม. ทิ้ง 25° | |||
| น้ำหนักแห้งโดยประมาณ | 860 กก. | |||
| ความจุของกล่องด้านหน้า/ด้านหลัง | 50กก/200กก | |||
| ความจุเชื้อเพลิง | 30ลิตร | |||
| ระยะฐานล้อ | 2258 มม. | |||
| ดอกยางหน้า | 1670 มม. | |||
| ดอกยางหลัง | 1,590 มม. | |||
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน | 340 มม. | |||
| เบรค | ||||
| บาร์คหน้า/หลัง | ดิสก์ไฮดรอลิก 4 ล้อพร้อมคาลิปเปอร์คู่หน้าและหลัง | |||
| ข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติม | ||||
| ระบบขนส่งสินค้า | เตียงทิ้งขยะไฟฟ้า | |||
| ประตู | ประตูเหล็กครึ่งบาน | |||
| แสงสว่าง | ไฟซีรีส์ D จำนวน 4 ดวง | |||
| กระจก | กระจกมองหลัง | |||
| หลังคา | หลังคาเหล็ก | |||
| ยาง/ล้อ | ||||
| พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ | มาตรฐาน | |||
| ยางหน้า | 29×9-14 | |||
| ยางหลัง | 29×11-14 | |||
| ล้อ | อลูมิเนียมหล่อ | |||
| การบังคับเลี้ยว | ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียน | |||
| การระงับ | ||||
| ระบบกันสะเทือนหน้า | แขน A คู่ | |||
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | แขน A คู่พร้อมแถบกันโคลง | |||
| เลือกสีที่คุณชอบ | ||||
| ||||
| กำลังโหลดข้อมูล | ||||
| ตู้คอนเทนเนอร์ สำนักงานใหญ่ ขนาด 40 ฟุต | 8 หน่วย | |||
| ตู้คอนเทนเนอร์ สำนักงานใหญ่ ขนาด 20 ฟุต | 2 หน่วย | |||
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 2980*1910*1300มม. | |||
| น้ำหนักรวม | 980กก. | |||
| เครื่องยนต์ ซีเอฟ 1,000 ซีซี | ||||
| ซีเอฟ 1000CC ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ V-ฝาแฝด ระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 จังหวะ เอสโอเอชซี 8 วาล์ว | |||
| ความจุกระบอกสูบเครื่องยนต์: | 963 ซีซี | |||
| ระบบเชื้อเพลิง: | บ๊อช® อีเอฟไอ | |||
| กำลังขับสูงสุด: | 80 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที | |||
| แรงบิดสูงสุด: | 60 ฟุต ปอนด์ ที่ 6,500 รอบต่อนาที | |||
| การจุดระเบิด: | อีซียู | |||
| เริ่มต้น: | ไฟฟ้า | |||
| การแพร่เชื้อ: | ซีวีเทค® อัตโนมัติ P/R/N/H/L | |||
| ขนาด | ||||
| ความยาวรวม×ความกว้าง×ความสูง | 3175 มม. ×1950 มม. ×2285 มม. | |||
| ขนาดกล่องบรรทุกสินค้า | 969 มม. ×1482 มม. ×390 มม. ทิ้ง 25° | |||
| น้ำหนักแห้งโดยประมาณ | 860 กก. | |||
| ความจุของกล่องด้านหน้า/ด้านหลัง | 50กก/200กก | |||
| ความจุเชื้อเพลิง | 30ลิตร | |||
| ระยะฐานล้อ | 2258 มม. | |||
| ดอกยางหน้า | 1670 มม. | |||
| ดอกยางหลัง | 1,590 มม. | |||
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน | 340 มม. | |||
| เบรค | ||||
| บาร์คหน้า/หลัง | ดิสก์ไฮดรอลิก 4 ล้อพร้อมคาลิปเปอร์คู่หน้าและหลัง | |||
| ข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติม | ||||
| ระบบขนส่งสินค้า | เตียงทิ้งขยะไฟฟ้า | |||
| ประตู | ประตูเหล็กครึ่งบาน | |||
| แสงสว่าง | ไฟซีรีส์ D จำนวน 4 ดวง | |||
| กระจก | กระจกมองหลัง | |||
| หลังคา | หลังคาเหล็ก | |||
| ยาง/ล้อ | ||||
| พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ | มาตรฐาน | |||
| ยางหน้า | 29×9-14 | |||
| ยางหลัง | 29×11-14 | |||
| ล้อ | อลูมิเนียมหล่อ | |||
| การบังคับเลี้ยว | ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียน | |||
| การระงับ | ||||
| ระบบกันสะเทือนหน้า | แขน A คู่ | |||
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | แขน A คู่พร้อมแถบกันโคลง | |||
